全国性、唯一性这两大特征。
大楚帝国铁路总公司，将会全面负责国内的铁路建设以及运营，同时在各地区设立铁路分公司。
第一批成立的有江南铁路公司、华南铁路公司、华北铁路公司、西北铁路公司四个区域性的铁路分公司，分别负责各区域内的铁路网建设、运营。
同时各区域铁路公司，再以详细的铁路线建设以及运营，再筹建子公司等。
这种模式，和其他的很多大型铁路不一样，它并不是以省、府、县等行政区域为单位，而是以铁路线为单位进行分层管理。
同时除了四大区域公司外，总公司内还设有监督、行政、人事等常规部门。
当铁路建设以及运营方面的行政构架做好后，剩下的事情就简单了，只需要根据情况凑集资金建设铁路并运营就行了。
根据多方面的商讨，决定以铁路公司的名义从银行申请贷款的方式凑集资金，而分出股份吸引战略投资乃至上市的方案，被直接抛弃了。
甚至连发型企业债券筹集资金的方案也被放弃了。
这些都是为了避免后续的麻烦！
因为按照帝国高层拟定的建设建设方案，这个大楚帝国铁路公司在未来的很
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