依靠铁路总公司的力量，让他们修铁路的时候考虑到自己的煤炭外运需求。
反正官方本来就有草原大铁路的战略规划的，只不过之前规划的时候主要考虑的是军事需求，铁路线出张家口后直奔草原北上，一路往小北海而去。
而晋北煤矿公司的想法则是，想办法推动从张家口那边修一条铁路直线到大同，方便煤炭外运。
实在不行，他们甚至宁愿承担其中的一部分铁路建设成本。
当然，前提是要先修一条天津到张家口的铁路，不然的话张家口到大同的铁路也是空谈。
当地的晋北矿务公司，再加上当地的官府，甚至连山西巡抚衙门都在即将奔走，试图早日修建大同到天津的铁路……
以发展晋北地区的丰富煤炭，带动地方经济发展。
不然守着一大堆的煤炭又运不出去贩卖赚钱发展经济，实在是让人心痛的很。
而这些陆续发生的事情，都是火车以及轮船投入实际应用后所带来的巨大影响。
什么是科技兴国？
什么是工业兴国？
火车和轮船，就是科技兴国，就是工业兴国，至少在十七世纪中期的大楚帝国里是如此。
工
-->>(第6/12页)（本章未完，请点击下一页继续阅读）