第四十四章 榨取最后的剩余价值（修订完毕）(第8/11页)
“好，对于克虏伯公司的技术我也是仰慕已久了，虽然我们做了这么多年的朋友，但还未正式参观过你们公司的车间，今天正好借着程诺的光，好好学习一下。”古斯塔夫笑道。
“哪里哪里，大家都是互相学习，要借光也是借哈伯上尉的光，没有你的介绍，哪里能结识到古斯塔夫这么一个有趣的朋友。”程诺谦虚道。
一旁的古斯塔夫则被逗得哈哈大笑：“互相学习，互相借光，哈哈哈。”
随着三人的说笑，很快就来到了早已组装好的飞机发动机旁。
有别于其他活塞发动机，特斯拉、巴玉藻他们研制的是旋缸式活塞发动机，也是当前一战最流行的款式。
最大特点是曲轴不动，汽缸随螺旋桨旋转，功质比相当高。
普通的活塞发动机因为燃烧时压力温度很高，造成汽缸壁温度很高。当汽油喷人后，活塞未到下死点即发生自燃，出现“敲缸”现象，使零件寿命降低，润滑性能变坏，影响飞机寿命。
因此，汽缸必须进行冷却，其冷却方式通常采用液冷，这就要求汽油活塞发动机必须增加水泵、水箱、冷却器和管路等，总质量也因此增加许多，进而导致飞机携弹量降低。
而科学院研制的旋
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